Ремонт автоматичної коробки переключення передач

ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ РЕМОНТУ

Наш автосервіс має в своєму розпорядженні найсучасніше обладнання для ремонту і діагностики АКПП, яке дозволяє проводити ремонтні роботи швидко і якісно.

ТЕРМІНИ ВИКОНАННЯ РОБІТ

Якщо ремонт не має на увазі зняття акпп, усунення несправності можливе протягом 1 робочого дня. Терміни ремонту залежать від складності робіт та типу несправностей.

ВАРТІСТЬ РЕМОНТУ АКПП

Ціна за сервіс формується на основі двох показників: вартість ремонту плюс вартість необхідних комплетуючих. Та залежить від типу поломки та марки авто.

ГАРАНТІЯ НА РОБОТИ

Гарантійний термін на виконані роботи встановлюється у відповідності з «Правилами надання послуг по ТО та ремонту транспортних засобів».

Виникли проблеми з АКПП - телефонуй 067 922 33 44 або натискай кнопку:

Поширені питання по АКПП

1. Скільки масла слід заливати в АКПП?

Залежно від типу, АКПП може вміщати від 4,2 літра (DAIHATSU TERIOS) до 15,5 літра ATF (FORD EXPEDITION). Треба мати на увазі, що при заміні зливається далеко не весь обсяг масла. Частина масла залишається в каналах системи управління, і, крім того, далеко не всі трансформатори мають пробки для зливу з них масла. Тому при зливі масла частина його залишається в АКПП, але це вважається припустимим. Якщо Ви хочете повністю змінити масло, то звертайтесь до наших спеціалістів. У нас на сервісі є все необхідне для цього обладнання.

2. Як перевірити рівень масла в АКПП?

Для більшості автомобілів рівень масла (ATF) в автоматичній коробці передач (АКПП) перевіряється при працюючому двигуні й установці важеля вибору діапазону (РВД) в положення «P». На щупі для вимірювання масла в АКПП, як правило, є кілька міток. Дві верхні, а іноді і єдині, відповідають нормальному рівню масла, прогрітого до робочої температури (90 ° С). Часто ця ділянка щупа відзначений насічкою та / або написом “Hot”. Для того щоб масло в АКПП прогрілося до робочої температури необхідно проїхати кілометрів 15-20. Після прогріву масла в АКПП встановіть автомобіль на рівній, горизонтальній площадці. Витягніть щуп з АКПП, і насухо протріть його. Потім вставте щуп назад у щуповую трубу до упору і знову витягніть. Саме нижнє, сухе місце на щупі і буде відповідати рівню масла в АКПП.

3. Як часто змінюється масло в АКПП?

Насамперед варто подивитися керівництво про експлуатацію автомобіля.
Оскільки масло схильне постійному зносу в залежності від умов експлуатації – потрібно брати стандартний інтервал вказаний автовиробником і зменшувати його якщо автомобіль використовується в місті. Такі умови використання автомобіля вважаються важкими.
При цьому, мінеральні масла червоного кольору – Dextron і Mercon після першої заміни на 60000 км, далі слід змінювати кожні 30 000 км. Подібні масла використовуються в основному в 4-ступінчатих АКПП. Синтетичні трансмісійні масла жовтого кольору і класу G 052162, Esso LT71141, Castrol TransMaxZ перший раз міняються на 90000 км пробігу, а далі через 45000 км. Синтетика використовується в багатьох 5-ти і 6-ступінчастою АКПП європейських автовиробників. Для першої заливки в АКПП ми використовуємо масла Fuchs Titan. Більш детальніше за тел. 0679223344

4. Як часто можна користуватися режимом "кік-даун" (kick-down)?

Режим “кік-даун” призначений для швидкого прискорення в потрібний момент шляхом зниження передачі. Надмірне зловживання “кік-дауном” призводить до прискореного зносу дисків зчеплення і самої АКПП в цілому.

5. Чи впливає швидкісна їзда на знос АКПП?

Як показує практика – найбільше на знос коробки “автомат” впливають різкі прискорення і уповільнення з гальмуванням двигуном. А ось рівномірний швидкісний режим для справної коробки “автомат” є нормою якщо це не тривала їзда на “максималці”.

РЕМОНТ АКПП 

Ремонт АКПП (автоматичних коробок передач) в Бош Авто Сервіс «Формула» Нововолинськ, проводиться тільки висококваліфікованими фахівцями і тільки при строгому використанні оригінальних (якісних) запчастин.

Більшість автомобілів закордонного виробництва комплектуються автоматичною коробкою перемикання передач, яка потребує регулярного обслуговування. Найчастіше, водіям вдається уникнути її ремонту, якщо вони вчасно звернуться до професіоналів.

У процесі експлуатації автомобіля рекомендується регулярно проводити діагностику. Електронне та гідравлічне управління, а також складна конструкція механічної частини АКПП роблять можливим її відновлення, технічні роботи і діагностику з використанням спеціального високотехнологічного обладнання. Для виконання такої складної операції необхідний досвід кваліфікованих фахівців.

У ремонт АКПП під ключ входять наступні види робіт:

  •  вхідна діагностика і визначення несправностей;
  •  зняття і установка автоматичної коробки передач;
  •  розборка та дефектування АКПП;
  •  заміна необхідних запчастин;
  •  повна заміна масла в АКПП;
  •  повна промивка системи охолодження АКПП та двигуна (при пошкодженні масляного радіатора);
  •  адаптація автоматичної коробки передач;
  •  тест драйв;
  •  вихідна діагностика;
  •  терміни ремонту залежать від складності робіт та типу несправностей.

Ключові теги: ремонт АКПП, ремонт акпп ціна, ремонт коробки автомат, ремонт коробок акпп.